MAN được biết đến là một trong những doanh nghiệp công nghiệp hàng đầu trong ngành cơ khí của Đức đồng thời là Nhà sản xuất đã sản cho ra đời một số loại xe tải và xe buýt tốt nhất trên thế giới. Với lịch sử hình thành và hoạt động trên 250 năm, MAN trở thành một trong những thương hiệu hàng đầu thế giới về kinh nghiệm sản xuất xe tải.
Khởi đầu từ năm 1758 tại Đức, MAN đi đầu trong thiết kế xe tải và các giải pháp vận tải sáng tạo tầm cỡ toàn cầu. Sản phẩm của MAN đáng tin cậy, được thiết kế tiện dụng và hiệu quả, dòng xe tải và xe buýt của MAN cũng là một trong những loại xe có công nghệ tiên tiến nhất trên thị trường.
Sự hình thành xưởng sản xuất đồ sắt St. Anton hoạt động tại Oberhausen với tư cách là doanh nghiệp công nghiệp nặng đầu tiên ở vùng Ruhr.
Công trình bằng vật liệu sắt “Gute Hoffnung” (Good Hope) bắt đầu hoạt động ở Oberhausen.
Cung cấp đường ray cho công trình đường ray vận chuyển than Rosendahl, đây là tuyến đường sắt chạy bằng ngựa đầu tiên của Đức.
Thành lập “Sulzer-Escher Wyss” tại Zurich.
Ba xưởng sắt St. Antony, Gute Hoffnung và Neue Essen sáp nhập để thành lập Hüttengewerkschaft và Handlung Jacobi (Công ty Thương mại và Khai thác Sắt), Oberhausen.
Các công ty được thành lập ở cả Augsburg và Nuremberg.
Các nguyên lý đánh lửa, nén, của động cơ đốt trong được phát triển bởi Rudolph Diesel và cả quá trình xây dựng cũng như thử nghiệm đều được thực hiện tại nhà máy MAN ở Augsburg, Đức.
Hai trong số bốn động cơ được chế tạo cho mục đích triển lãm và trình diễn được sản xuất tại các nhà máy của MAN ở Augsburg và Nuremberg.
Phần lớn các loại xe hạng nặng trên thế giới vẫn sử dụng động cơ diesel dựa trên thiết kế ban đầu này.
Hoạt động chế tạo xe tải lần đầu tiên bắt đầu tại Büssing.
Vereinigte Maschinenfabrik Augsburg und Maschinenbaugesellschaft Nürnberg A.-G., Augsburg được đổi tên thành Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Augsburg (M.A.N.)
Chiến tranh thế giới lần thứ nhất xảy ra dẫn đến việc MAN mất đi các chi nhánh sản xuất, đối tác nước ngoài quan trọng ở nước ngoài.
Sự ra đời chiếc xe tải động cơ diesel đầu tiên sử dụng công nghệ cấp nhiên liệu trực tiếp cộng với dòng xe omnibus khung gầm thấp đầu tiên.
Khởi đồng sự phát triển cho bộ tăng áp khí thải chô động cơ Diesel.
Bắt đầu phát triển hệ dẫn động bốn bánh cho dòng xe tiện ích
Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, tất cả các hoạt động ở nước ngoài của MAN đề bị tổn thất nặng nề. Lực lượng đồng minh nắm quyền kiểm soát các công ty GHH.
Sản xuất chiếc xe tải Diesel đầu tiên tại Đức có bộ tăng áp khí thải.
Nhà máy xe tải MAN được mở tại Munich.
MAN đã mua lại cái tên cũ của Büssing mà thương hiệu sư tử vẫn là một phần của logo bộ phận xe tải và xe buýt MAN ngày nay.
Động cơ diesel hai thì hạng nặng đầu tiên có tỷ số hiệu suất trên 50% đã được sản xuất.
Các bộ phận chính của MAN dần trở nên độc lập và hình thành các công ty riêng biệt.
Mẫu xe buýt sàn thấp đầu tiên được sản xuất và được tiếp nối cho đến tận ngày nay.
Chiếc xe thương mại MAN thứ một triệu lăn bánh khỏi dây chuyền.
Công ty MAN Automotive Imports được thành lập sau khi Western Star Trucks Australia giành được độc quyền phân phối cho tất cả các sản phẩm của MAN tại Úc và New Zealand.
Ngay sau thương vụ mua lại này, Western Star Trucks đã sáp nhập với MAN Automotive Imports.
MAN Nutzfahrzeuge ra mắt thế hệ động cơ mới, D20 Common Rail.
Ra mắt thị trường dòng xe tải hạng nặng TGS và TGX (Đạt giải thưởng Xe tải của năm 2008).
MAN kỷ niệm 250 năm thành lập, trở thành một trong những công ty công nghiệp lâu đời nhất thế giới.
MAN Nutzfahrzeuge đổi tên thành MAN Truck & Bus AG;
Volkswagen AG trở thành cổ đông lớn của MAN.
MAN Truck & Bus Euro VI, công nghệ khí thải dành cho xe tải và xe khách, đã được giới thiệu tại Đức.
MAN Diesel & Turbo giới thiệu phiên bản xi-lanh đầu tiên của dòng động cơ tốc độ cao mới tại hội chợ thương mại hàng hải SMM ở Hamburg, Đức.
MAN Truck & Bus giới thiệu mẫu xe tải hàng đầu mới TGX D38 với động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng D38 cải tiến.
Với lịch sử hơn 250 năm hình thành và phát triển, tới nay MAN Truck & Bus là Nhà sản xuất mang đẳng cấp hàng đầu thế giới với các sản phẩm hàng đầu về công nghệ mang lại hiệu quả và tính kinh tế cao, MAN sẽ đưa bạn đi xa hơn với chi phí ít hơn.
Chúng tôi phát triển, sản xuất và phân phối các sản phẩm cải tiến có chất lượng tuyệt vời cho nhiều ứng dụng. Ngoài việc sử dụng động cơ của chúng tôi trong xe tải và xe buýt thuộc sở hữu của Tập đoàn, chúng tôi còn hỗ trợ khách hàng của mình với danh mục động cơ đa dạng dành cho xe thương mại, để phát điện và đồng phát điện, như bộ truyền động trong máy móc nông nghiệp, đường sắt, đường thủy và các phương tiện chuyên dùng , bao gồm các giải pháp riêng lẻ và tùy chỉnh.
MAN Engines cung cấp nhiều loại động cơ diesel và động cơ xăng hiệu quả với dải công suất từ 37 đến 1.471 kW (50 đến 2.000 HP) dung tích từ 4,6 đến 25,8 lít đa trục và hộp chuyển số cho nhiều mục đích sử dụng khác nhau.
Nhịp tim của chúng tôi dành cho động cơ: Tại trung tâm năng lực động cơ quốc tế của MAN Truck & Bus SE, chúng tôi chỉ quan tâm đến việc đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả và bền bỉ nhất có thể.
Trung tâm năng lực động cơ quốc tế tạo Nuremberg
Bằng cách sản xuất các bộ phận cốt lõi được chọn lọc của động cơ ngay tại chỗ, chúng tôi còn đảm bảo chất lượng sản phẩm và tính bảo mật ở mức cao nhất. Trước khi sản xuất hàng loạt, tất cả các dòng động cơ đều được thử nghiệm rộng rãi trên các băng thử nghiệm hiện đại – Ngoài ra, chúng còn được thử nghiệm tại hiện trường trong điều kiện hàng ngày và được tối ưu hóa để sử dụng trong thực tế.
Động cơ MAN với tư cách là một đơn vị kinh doanh của MAN Truck & Bus và do đó là một phần của Tập đoàn Traton, được hưởng lợi rất nhiều từ kinh nghiệm sản xuất quy mô lớn có được trong việc chế tạo động cơ cho xe thương mại. Các công nghệ hỗ trợ và các bộ phận phức tạp của chúng tôi đảm bảo tương lai của dòng động cơ hiện đại cho tất cả các nhà sản xuất thiết bị gốc.
Mã số Thuế: 0309950448
539 Lạc Long Quân, Phường 10,
Quận Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh
Hotline: +84(0) 2862 961 838 /
+84(0) 938 910 001
Copyright © 2023 MinhLong Marine
